Il 2026 sarà un annochiave nel percorso di crescita e innovazione della compagnia Tap Air Portugal, con investimenti mirati su flotta, network e prodotto pensati per rispondere alle esigenze di viaggiatori leisure e business.
Novità sul prodotto di bordo
Dal lato prodotto, dall’estate 2026 verrà introdotta una nuova cabina intermedia tra Economy e Business.
Davide Calicchia, Market Manager TAP Air Portugal in Italia, commenta così: «Abbiamo deciso di introdurre una terza classe di servizio a bordo, il nome ufficiale lo sveleremo più avanti. Sarà operativa da giugno 2026 e in vendita già dal 31 marzo. Sarà disponibile solo sul lungo raggio, quindi sugli Airbus A330 e A321 LR. In pratica, riguarderà le prime tre file di questi aeromobili, in uno spazio dedicato e ben separato sia dalla Business sia dall’Economy. Il concetto è semplice: nelle file da tre posti, quello centrale non verrà venduto. Il sedile resta lo stesso di oggi, ma con il posto libero accanto, così da offrire più comfort e maggiore spazio personale. Anche il servizio sarà a metà strada tra Business ed Economy e inizierà già in aeroporto, con check-in premium dedicato, bagagli prioritari, Fast Track ai controlli di sicurezza e imbarco prioritario. A bordo proporremo un pasto principale di livello premium, con scelta tra due piatti caldi e la possibilità di preselezionarlo fino a 24 ore prima della partenza. In più, includeremo amenity kit, cuscino premium e cuffie di qualità superiore. L’obiettivo è chiaro: offrire un’esperienza più confortevole rispetto all’Economy, pensata per chi vuole qualcosa in più senza necessariamente scegliere la Business».
L’esperienza di bordo si arricchisce inoltre con la nuova carta dei vini portoghesi, composta da 55 etichette e da una mappa interattiva dedicata all’enoturismo.
Il rinnovo della flotta
«L’Italia, con oltre 100 frequenze settimanali verso Lisbona, è centrale nella strategia di sviluppo di TAP Air Portugal e BIT Milano rappresenta un momento fondamentale di confronto con operatori e partner, – dichiara Davide Calicchia, Market Manager Italia di TAP Air Portugal. – Stiamo investendo su una flotta sempre più moderna, su nuove rotte strategiche e su un’esperienza di viaggio di qualità superiore, con l’obiettivo di offrire maggiore connettività, comfort e flessibilità ai nostri clienti».
Al centro della strategia il rinnovo della flotta: entro il 2029 entreranno 20 nuovi aeromobili Airbus A320neo e A321neo (alcuni dei quali già consegnati) dotati di cabine Airspace, con cappelliere XL (+37% di capacità), illuminazione LED, prese USB-A e USB-C e maggiore accessibilità.
Nuove rotte in Brasile e conferma dell’offerta del Nord America
In parallelo, TAP continua a investire sul Brasile, mercato storico e strategico per il vettore, che rappresenta uno dei pilastri della sua presenza intercontinentale. Il 2 luglio 2026 debutta la nuova rotta Lisbona–Curitiba con tre voli settimanali e dal 26 ottobre 2026 sarà operativa anche Lisbona–São Luís, portando a 15 le destinazioni servite nel Paese. Il vettore rafforzerà inoltre operazioni nel sud del Brasile introducendo una quarta frequenza settimanale sulla rotta Lisbona – Porto Alegre e Lisbona – Florianópolis, rafforzando ulteriormente la connettività tra Portogallo, Europa e Brasile.
Accanto allo sviluppo sul mercato brasiliano, TAP consolida la propria offerta verso il Nord America, confermando per la Summer 2026 un totale di 101 frequenze settimanali, operate principalmente da Lisbona, verso Boston (14), Chicago (5), Los Angeles (4), Miami (10), New York JFK (7), New York Newark (14), San Francisco (5), Washington (14), Toronto (12) e Montreal (5).
A queste si aggiungono 11 frequenze settimanali da Porto, con 4 voli per Boston e 7 per New York (EWR), a conferma del crescente ruolo dello scalo portoghese nel network di lungo raggio della compagnia.
