MSC World Atlantic tocca l’acqua: la nuova ammiraglia di MSC Crociere debutterà nei Caraibi nel 2027

MSC Crociere raggiunge un nuovo traguardo nella costruzione di MSC World Atlantic, la nuova ammiraglia destinata al mercato statunitense. La nave ha effettuato il float out presso i Chantiers de l’Atlantique di Saint-Nazaire, in Francia, lasciando per la prima volta il bacino di costruzione.

Il passaggio in acqua segna l’avvio della fase finale della costruzione. Nei prossimi mesi proseguiranno gli interventi sugli interni, sulle aree pubbliche e sugli impianti tecnici, in vista della consegna prevista nel 2027.

MSC World Atlantic sarà la 25ª nave della flotta MSC Crociere e la quarta unità della serie World Class alimentata a gas naturale liquefatto (GNL).

MSC World Atlantic debutterà da Port Canaveral

La nuova ammiraglia entrerà in servizio a novembre 2027, con base a Port Canaveral, in Florida, nell’area di Orlando. Opererà crociere di 7 e 14 notti nei Caraibi orientali e occidentali, con itinerari alternati di settimana in settimana.

Tra le destinazioni previste figura Ocean Cay MSC Marine Reserve, l’isola privata di MSC Crociere alle Bahamas, ormai diventata uno degli elementi centrali dell’offerta della compagnia nell’area caraibica.

Il progetto della nave punta a combinare il design e lo stile europeo di MSC Crociere con servizi e caratteristiche pensati per il pubblico statunitense. L’offerta a bordo sarà organizzata attraverso sette distretti, concepiti come aree con atmosfere, servizi e attività differenti.

L’obiettivo è creare una nave nella quale ristorazione, intrattenimento, relax e attività per diverse tipologie di passeggeri possano convivere all’interno di ambienti distinti.

Ultima fase di costruzione a Saint-Nazaire

Dopo il float out, MSC World Atlantic resterà presso i Chantiers de l’Atlantique per completare gli interventi prima della consegna alla compagnia.

La nuova nave entrerà così a far parte della flotta World Class di MSC Crociere, una generazione di navi caratterizzata da dimensioni elevate, ampia articolazione degli spazi e propulsione a GNL.

La consegna è prevista nel corso del 2027, pochi mesi prima del debutto commerciale nei Caraibi.

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