ANA Holdings archivia l’esercizio chiuso al 31 marzo 2026 con numeri record su tutti i principali indicatori economici. Il gruppo giapponese ha registrato ricavi operativi pari a 2.539,2 miliardi di yen (circa 16,9 miliardi di dollari), un utile operativo di 217,4 miliardi di yen (1,4 miliardi di dollari) e un utile netto di 169 miliardi di yen (1,1 miliardi di dollari), superando gli obiettivi fissati a inizio anno.
La performance è stata sostenuta da una domanda solida di viaggi verso il Giappone e dal contributo del consolidamento di Nippon Cargo Airlines (NCA), che ha rafforzato il segmento cargo. Alla luce dei risultati, il gruppo ha annunciato l’aumento del dividendo annuale a 65 yen per azione.
Secondo il management, i risultati confermano la capacità del gruppo di adattarsi a un contesto di mercato complesso. Permangono tuttavia alcune criticità, in particolare legate all’aumento dei costi del carburante connessi alle tensioni geopolitiche in Medio Oriente. La strategia operativa resta improntata alla flessibilità, con l’obiettivo di preservare i margini e sostenere la crescita nel medio periodo.
Nel segmento passeggeri internazionali si registra un incremento significativo sia nei volumi (+11,8%) sia nei ricavi (+9,1%), trainato in particolare dalle rotte europee e dall’introduzione di nuovi collegamenti. Nel corso dell’anno sono state potenziate diverse tratte, tra cui Narita-Hong Kong, Haneda-Hong Kong, Narita-Perth, Narita-Mumbai e Narita-Bruxelles. Sul fronte delle partnership, è stato siglato un accordo di joint venture con Singapore Airlines, con l’introduzione di tariffe congiunte per migliorare l’integrazione delle reti.
Parallelamente, la compagnia ha investito nel miglioramento dell’esperienza di bordo, introducendo Wi-Fi ad alta velocità gratuito su parte della flotta e aggiornando i sistemi di intrattenimento. L’esercizio si è inoltre chiuso con le celebrazioni per il 40° anniversario dei voli internazionali di linea del gruppo.
Anche il mercato domestico evidenzia segnali positivi, con una crescita del traffico passeggeri del 3,6% e dei ricavi del 4,8%. Più articolato il quadro del cargo: i volumi sono aumentati grazie alla domanda sulle rotte Asia–Nord America, ma i ricavi hanno registrato una lieve contrazione (-1,7%), influenzata dal calo delle spedizioni legate al settore automotive e all’e-commerce.
Nel dettaglio, Nippon Cargo Airlines ha risentito della riduzione della domanda dalla Cina verso il Nord America, penalizzata dai dazi statunitensi, ma ha mantenuto stabilità sulle rotte verso Europa e Nord America, anche grazie all’apertura del collegamento Narita-Francoforte e all’incremento delle frequenze su tratte strategiche.
Nel segmento low cost, Peach Aviation ha registrato un incremento sia dei passeggeri (+3,9%) sia dei ricavi (+2,9%). La compagnia ha ampliato il network con nuove rotte verso Seoul (Gimpo) e ha introdotto innovazioni digitali, tra cui il check-in automatico. Diversa la scelta su AirJapan, il cui marchio sarà progressivamente dismesso: flotta e personale verranno integrati nel brand ANA, con una strategia focalizzata su un modello duale ANA-Peach per migliorare l’efficienza operativa.
Per l’esercizio 2026-2027, ANA Holdings prevede ricavi operativi pari a 2.770 miliardi di yen (+9,1%) e un utile operativo di 150 miliardi di yen. L’utile netto atteso è di 96 miliardi di yen, mentre il dividendo dovrebbe attestarsi a 60 yen per azione, in linea con una politica di stabilità per gli azionisti. Le previsioni incorporano un graduale riassorbimento dell’impatto del caro carburante entro la seconda metà dell’anno finanziario.
Fondata nel 2013, ANA Holdings è oggi la principale holding del trasporto aereo in Giappone, con un portafoglio che include 72 società e attività diversificate tra trasporto passeggeri, cargo e servizi aeronautici. Il gruppo mantiene una forte attenzione ai temi della sostenibilità e della qualità del servizio, come dimostrano i riconoscimenti ottenuti a livello internazionale, tra cui l’inserimento negli indici Dow Jones Sustainability e nelle classifiche Fortune delle aziende più ammirate.
