Il vertice di Ferrovie dello Stato Italiane si prepara a un significativo cambio di guardia. In data odierna, 25 giugno 2026, è emerso che l’attuale Amministratore Delegato, Stefano Antonio Donnarumma, lascerà l’incarico in anticipo rispetto alla scadenza naturale del suo mandato. La decisione è stata formalizzata al termine di un incontro al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti tra il manager e il ministro Matteo Salvini.
Le ragioni della scelta
Sebbene la comunicazione ufficiale parli di una conclusione del mandato concordata per dare avvio alla “Fase 2” dell’azienda, l’addio giunge in un clima di forte pressione sul gruppo FS.
- Instabilità operativa: Nelle ultime settimane, il sistema ferroviario nazionale ha affrontato una serie di criticità (guasti, rallentamenti e disagi) che hanno colpito sia le tratte ad Alta Velocità che il traffico regionale.
- Pressione politica: Tali disservizi hanno generato malumori all’interno della maggioranza e una crescente irritazione da parte del ministero vigilante, nonostante i tentativi del management di sottolineare il miglioramento dei target di puntualità e il massiccio piano di investimenti in corso.
- Divergenze strategiche: Secondo diverse fonti, la decisione riflette anche divergenze in merito alle strategie di lungo periodo e alla gestione del complesso piano industriale “Next Level”, in un momento in cui l’azienda è impegnata a gestire oltre 1.300 cantieri contemporaneamente.
Il faccia a faccia con il Ministro
L’incontro di oggi tra Donnarumma e Salvini ha segnato il punto di svolta. Il Ministero ha espresso soddisfazione per il raggiungimento degli obiettivi legati al PNRR (con un volume di investimenti vicino ai 25 miliardi di euro) e per il ritorno all’utile dell’ultimo bilancio. Tuttavia, è emersa la volontà condivisa di voltare pagina. Donnarumma rimarrà in carica ancora per alcuni giorni, il tempo necessario per chiudere i dossier più urgenti, prima di formalizzare le dimissioni.
I tempi e il possibile successore
La transizione appare rapida. Il manager ha già convocato la prima linea del gruppo per comunicare la notizia. La formalizzazione definitiva dell’uscita dovrebbe avvenire in concomitanza con i prossimi passaggi societari, con l’assemblea dei soci indicata come momento chiave per la transizione. Il nome che circola con maggiore insistenza per la successione è quello di Gianpiero Strisciuglio, attuale Amministratore Delegato di Trenitalia: ingegnere, profondo conoscitore della macchina operativa di FS, la sua eventuale nomina rappresenterebbe una scelta di continuità tecnica e interna, privilegiando un profilo “da cantiere” orientato ai dati e alla gestione operativa, in linea con l’esigenza di far partire rapidamente la fase operativa degli investimenti previsti per l’estate e i mesi successivi.
