Il gruppo chiude la più grande operazione legata alla sostenibilità della propria storia. Circa 400 milioni di dollari sono vincolati a obiettivi ambientali. La compagnia punta a superare i 410 aeromobili entro la fine del 2026
LATAM Airlines Group accelera sul rinnovo della flotta con un finanziamento da circa 505 milioni di dollari. L’operazione servirà a sostenere l’integrazione di 11 nuovi aeromobili, la cui consegna è prevista nella seconda metà del 2026, e comprende la più importante componente di finanziamento legata alla sostenibilità mai realizzata dal gruppo.
Dei 505 milioni di dollari complessivi, circa 400 milioni sono infatti riconducibili a strumenti di finanziamento sustainability-linked. La struttura dell’operazione è stata guidata da BNP Paribas attraverso un prestito a lungo termine.
I nuovi aeromobili comprendono un Airbus A320neo, quattro Airbus A321neo e sei Embraer E195-E2. L’operazione rappresenta inoltre il primo finanziamento di questo tipo utilizzato da LATAM per sostenere l’ingresso in flotta di aeromobili Embraer.
La scelta consente al gruppo di diversificare ulteriormente le proprie fonti di finanziamento e di accedere a condizioni competitive di lungo periodo, in una fase caratterizzata da elevata volatilità dei mercati e da costi del carburante ancora rilevanti per il settore del trasporto aereo.
«Questa operazione combina tre elementi rilevanti per la strategia finanziaria di LATAM: diversifica le nostre fonti di finanziamento, sostiene il rinnovamento e la crescita della nostra flotta e vincola parte delle sue condizioni alle nostre prestazioni in materia di sostenibilità», ha dichiarato Andrés del Valle, Corporate Finance Director di LATAM Airlines Group.
«Inoltre, ci permette di finanziare per la prima volta l’integrazione di aeromobili Embraer attraverso questa struttura, mantenendo il nostro accesso a condizioni competitive a lungo termine sui mercati internazionali», ha aggiunto.
Finanziamento legato alle emissioni
La componente sustainability-linked dell’operazione introduce un meccanismo di incentivazione finanziaria collegato alle performance ambientali di LATAM.
Il tasso di interesse del prestito potrà infatti variare in funzione dei risultati ottenuti dal gruppo nella riduzione dell’intensità delle emissioni di CO₂ per unità trasportata. Il raggiungimento di determinati progressi sul fronte delle emissioni potrà tradursi in condizioni finanziarie più favorevoli.
Il meccanismo collega quindi direttamente una parte del costo del finanziamento agli obiettivi ambientali della compagnia, integrando la strategia finanziaria con il percorso di decarbonizzazione.
LATAM punta a ridurre del 6% entro il 2030 l’intensità delle proprie emissioni rispetto al livello del 2019 e a raggiungere emissioni nette pari a zero entro il 2050.
L’operazione rappresenta il secondo Sustainability-Linked Loan concluso dal gruppo. Nel dicembre 2024 la compagnia aveva ottenuto una linea di credito revolving da 300 milioni di dollari, garantita dai motori degli aeromobili.
La flotta LATAM supera i 410 aeromobili
Il nuovo finanziamento si inserisce nel più ampio programma di rinnovo e crescita della flotta avviato da LATAM.
Nel primo semestre del 2026 il gruppo ha aggiunto 13 aeromobili di ultima generazione. Altri 28 sono attesi entro la fine dell’anno. Complessivamente, il gruppo prevede quindi di ricevere più di 40 nuovi aeromobili nel corso del 2026 e di chiudere l’anno con una flotta superiore a 410 unità.
Tra le novità dei prossimi mesi ci sarà l’ingresso degli Embraer E195-E2 nella flotta operativa sulla rete nazionale brasiliana. Nel 2027 è invece previsto il debutto del primo Airbus A321XLR di LATAM.
Il programma di espansione guarda anche oltre il 2026. Entro il 2030 LATAM prevede di aggiungere fino a 130 aeromobili, con l’obiettivo di portare oltre il 50% della flotta a essere costituito da modelli di ultima generazione.
