Condor, da maggio 2027 due voli al giorno tra Firenze e Francoforte

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Condor rafforza la propria presenza sul mercato italiano con un nuovo collegamento diretto tra Firenze e Francoforte. La compagnia aerea tedesca ha annunciato l’apertura della rotta a partire dal 6 maggio 2027, con due voli giornalieri per tutta la stagione estiva.

Il collegamento permetterà ai passeggeri toscani di raggiungere direttamente uno dei principali hub europei e di accedere, attraverso Francoforte, alla rete a lungo raggio di Condor verso Nord America, Caraibi, Africa e Asia.

La nuova rotta amplia inoltre le possibilità di viaggio per la clientela business e leisure dell’area fiorentina, creando un collegamento diretto con un importante centro economico europeo e con numerose destinazioni intercontinentali.

«Con l’ampliamento del nostro city network stiamo investendo in modo mirato sullo sviluppo continuo del nostro hub all’aeroporto di Francoforte», ha dichiarato Dr Pierre Dominique Prümm, Chief Commercial Officer di Condor. «I nostri passeggeri potranno beneficiare di un’offerta europea ancora più ricca e di coincidenze perfettamente integrate con le nostre destinazioni a lungo raggio. Francoforte continua così a rafforzare la sua posizione di primario snodo internazionale per viaggi di lavoro e leisure».

Firenze entra nel city network di Condor

Per Toscana Aeroporti, l’arrivo di Condor rappresenta un ulteriore ampliamento della connettività internazionale dello scalo fiorentino.

«L’arrivo della compagnia aerea Condor a Firenze rappresenta un ulteriore passo nel rafforzamento della connettività internazionale del nostro aeroporto», ha commentato Roberto Naldi, Amministratore Delegato di Toscana Aeroporti.

«Il collegamento con Francoforte, uno dei principali hub europei, amplia in modo significativo le opportunità di viaggio per il territorio, grazie anche alle numerose prosecuzioni verso destinazioni intercontinentali. Un nuovo investimento sullo scalo fiorentino che conferma l’interesse dei vettori internazionali per Firenze e accompagna il percorso di crescita e sviluppo dell’Amerigo Vespucci».

Gli orari dei voli, soggetti all’approvazione delle autorità competenti, sono stati programmati per favorire le coincidenze attraverso Francoforte. L’obiettivo è integrare la nuova rotta nel network internazionale di Condor, consentendo ai passeggeri di proseguire il viaggio verso le destinazioni a lungo raggio operate dalla compagnia.

Il network europeo sale a 16 destinazioni

Firenze non è l’unica novità della programmazione Condor per l’estate 2027. La compagnia aggiungerà infatti alla propria rete europea anche Atene e Stoccolma.

Con i tre nuovi collegamenti, il portfolio europeo da Francoforte raggiungerà 16 destinazioni.

L’espansione rientra nella strategia con cui Condor sta sviluppando il proprio modello di network airline, affiancando una rete europea sempre più ampia ai collegamenti intercontinentali.

La crescita del corto e medio raggio ha infatti l’obiettivo di alimentare il traffico sull’hub di Francoforte, creando nuove possibilità di collegamento tra le città europee e la rete globale della compagnia.

Il modello consente inoltre ai passeggeri provenienti dai mercati europei di utilizzare Francoforte come punto di transito verso le destinazioni intercontinentali servite da Condor.

Condor accelera il rinnovamento della flotta

La crescita del network si accompagna a un importante programma di rinnovamento della flotta.

Condor opera oggi circa 60 aeromobili e conta oltre 5.000 dipendenti. La compagnia trasporta ogni anno circa 10 milioni di passeggeri verso oltre 70 destinazioni in Europa, Africa, Asia e Nord America.

Sul lungo raggio Condor ha completato nella primavera del 2024 il rinnovo della flotta, avviato con l’introduzione degli Airbus A330neo alla fine del 2022. Attualmente sono 18 gli A330neo in servizio, con l’obiettivo di arrivare a 25 aeromobili entro il 2031.

Dal 2024 è iniziato anche il rinnovamento della flotta a corto e medio raggio. Il programma prevede la consegna di 43 nuovi aeromobili della famiglia Airbus A32Xneo entro il 2029, con l’obiettivo di ridurre ulteriormente l’età media della flotta e migliorare l’efficienza operativa.

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