Il 2025 si è chiuso per ITA Airways con risultati commerciali in crescita nonostante un contesto operativo complesso, segnato da instabilità geopolitica, limitazioni nella disponibilità di flotta e una pressione competitiva sempre più intensa nel mercato del trasporto aereo.
Nel corso dell’anno la compagnia ha registrato ricavi passeggeri pari a 2,8 miliardi di euro, in aumento del 2,7% rispetto al 2024, a fronte di una capacità complessiva rimasta sostanzialmente stabile. I passeggeri trasportati sono stati 16,2 milioni.
Migliora anche la qualità della domanda. Il load factor medio si è attestato all’83,4%, con un incremento di 2,1 punti percentuali su base annua. In crescita anche il RASK, l’indicatore che misura il ricavo per posto-chilometro disponibile, che ha registrato un aumento del 2,8%, confermando l’efficacia delle strategie di ottimizzazione commerciale adottate dalla compagnia.
Il lungo raggio traina la crescita
Il lungo raggio si è confermato il principale motore dello sviluppo del network ITA Airways. Nel 2025 i ricavi del segmento intercontinentale sono aumentati del 9,1%, sostenuti da una crescita dell’offerta pari al 6,1%.
Il load factor sui collegamenti intercontinentali ha raggiunto l’85,2%, mentre il RASK è cresciuto del 2,9%. La performance positiva è stata favorita da una domanda solida e dall’ampliamento del network, con l’apertura di una nuova rotta intercontinentale nel mese di novembre.
Domestico in miglioramento, medio raggio penalizzato dal contesto geopolitico
Nel mercato domestico, nonostante una riduzione dell’offerta, ITA Airways ha registrato un miglioramento significativo della redditività. Il RASK è aumentato del 17,5% e si è registrata una crescita generalizzata dei coefficienti di riempimento.
Più complessa la situazione sul medio raggio, dove le tensioni geopolitiche nell’area del Medio Oriente hanno inciso sulla domanda. Nonostante il contesto sfidante, il load factor del segmento ha comunque mostrato un incremento rispetto all’anno precedente.
Business class in crescita su tutte le rotte
Tra i segmenti più performanti del 2025 emerge la classe Business, che ha registrato miglioramenti su tutte le tipologie di rotte in termini di load factor, tariffa media e RASK.
Il risultato più significativo riguarda il lungo raggio, dove il coefficiente di riempimento della Business class ha raggiunto l’85,9%.
Una flotta tra le più giovani d’Europa
Alla fine del 2025 la flotta di ITA Airways era composta da 106 aeromobili. Di questi, 74 – pari al 70% del totale – appartengono alla nuova generazione di velivoli, con un’età media complessiva di 6,5 anni, dato che posiziona la compagnia tra quelle con la flotta più giovane in Europa.
Avanza l’integrazione nel gruppo Lufthansa
Nel corso dell’anno sono stati compiuti passi significativi nel processo di integrazione di ITA Airways all’interno del gruppo Lufthansa. Gli interventi hanno riguardato in particolare i processi commerciali, gli strumenti di vendita e i modelli distributivi, nel rispetto dei vincoli regolatori.
Queste attività, secondo la compagnia, pongono le basi per lo sviluppo delle sinergie previste nel 2026.
«In un contesto operativo estremamente sfidante, ITA Airways ha dimostrato nel 2025 solidità e capacità di tenuta sul piano commerciale – ha dichiarato Joerg Eberhart, amministratore delegato e direttore generale di ITA Airways –. La crescita dei ricavi, il miglioramento della qualità della domanda e la forte performance del lungo raggio confermano la validità delle nostre scelte strategiche, nonostante le tensioni geopolitiche, in particolare nell’area del Medio Oriente, le limitazioni di flotta e una pressione competitiva crescente».
