Itabus amplia la propria rete internazionale con l’ingresso nel mercato tedesco. Da settembre sarà infatti attiva una nuova linea che collegherà Torino e Milano a Monaco di Baviera, con fermate intermedie a Lugano e Coira. Parallelamente, la società del Gruppo Italo rafforza il network nazionale in vista della stagione estiva, aumentando le frequenze verso le principali destinazioni turistiche e balneari italiane.
Le vendite per la nuova tratta internazionale sono già aperte. I collegamenti saranno effettuati nelle ore serali e notturne, consentendo ai passeggeri di raggiungere Monaco nelle prime ore del mattino. La partenza è prevista alle 20:40 da Torino e alle 22:50 da Milano, con arrivo nella città bavarese alle 6:05. In direzione opposta, gli autobus partiranno da Monaco alle 23:30, con arrivo a Milano alle 6:40 e a Torino alle 8:45.
L’espansione in Germania rappresenta un ulteriore passo nello sviluppo internazionale di Itabus, che già collega l’Italia con città come Parigi, Lione, Grenoble, Montpellier, Perpignan, Barcellona, Zurigo e Lubiana.
Sul fronte domestico, dal 15 luglio entrerà in vigore un significativo potenziamento dell’offerta. L’azienda incrementerà i collegamenti verso alcune delle destinazioni più richieste dell’estate, tra cui Taormina-Giardini Naxos, Gallipoli, Pietrapaola, Pompei, Palermo, Cefalù e Sorrento.
Tra le principali novità figurano il raddoppio dei collegamenti tra Roma e la Sicilia, che passeranno a otto corse giornaliere, e l’aumento a sei servizi quotidiani sulla tratta Napoli-Sicilia. Crescono anche i collegamenti tra Puglia e Sicilia, che diventano quattro al giorno sulle relazioni Bari-Catania e Taranto-Messina. Inoltre saranno attivati nuovi servizi tra Foggia e San Severo verso Roma e l’aeroporto di Fiumicino.
Anche la Calabria beneficerà di un rafforzamento dell’offerta: i collegamenti giornalieri verso le località della costa ionica passeranno da quattro a otto, con l’obiettivo di rispondere all’aumento della domanda durante il periodo estivo.
“Studiavamo da tempo l’ingresso in Germania. Riteniamo che sia un territorio con una grande domanda di trasporto ancora inespressa e dall’Italia c’è molta richiesta. Attiviamo questi primi servizi con l’intento di ampliare rete e frequenze per il futuro. Tutto questo mantenendo sempre vivo il focus sul network interno, studiando nuove proposte e ampliando i collegamenti tra le città italiane”, ha dichiarato l’amministratore delegato di Itabus, Francesco Fiore.
