Princess Cruises ha annunciato un accordo con Fincantieri per la costruzione di tre nuove unità di classe “Voyager”, con consegne previste tra il 2035 e il 2039. Le nuove navi saranno realizzate presso il cantiere di Monfalcone e rappresenteranno le unità più grandi mai entrate nella flotta della compagnia.
Il progetto prevede lo sviluppo su una piattaforma di nuova generazione, con l’obiettivo di rafforzare un modello di crociera sempre più orientato alla destinazione e all’esperienza di viaggio. Le navi avranno una stazza lorda di circa 183.000 tonnellate e una capacità di circa 4.700 passeggeri, con ambienti ripensati sia negli spazi esterni sia negli interni.
Tra gli elementi distintivi figurano la riprogettazione completa dei ponti esterni, il restyling delle cabine e della “Piazza”, l’atrio centrale che rappresenta uno degli spazi iconici delle navi del brand. Il concept punta a mantenere i tratti distintivi della compagnia, tra cui l’offerta gastronomica, le aree piscina e il comparto entertainment, integrandoli con soluzioni progettuali aggiornate.
Dal punto di vista ambientale, le nuove unità saranno predisposte per l’alimentazione a gas naturale liquefatto (GNL), in linea con le più recenti strategie di riduzione delle emissioni nel settore crocieristico. Le Voyager Class si affiancheranno alle unità già operative o in costruzione, come Sun Princess e Star Princess, anch’esse progettate per l’utilizzo di questo tipo di carburante.
«Le navi Voyager Class nascono da un’attenta analisi della domanda, con l’obiettivo di rispondere sia alle esigenze dei clienti fidelizzati sia a quelle di una nuova generazione di crocieristi», ha dichiarato Gus Antorcha, sottolineando l’evoluzione dell’esperienza di bordo nel segno della continuità con i valori del brand.
Per Fincantieri, l’accordo consolida una partnership di lungo periodo con il gruppo crocieristico e garantisce visibilità produttiva fino al 2039. «Questi nuovi ordini rafforzano il nostro piano industriale e confermano il ruolo di Fincantieri nella cantieristica sostenibile di nuova generazione», ha commentato Pierroberto Folgiero.
Le tre nuove unità saranno la 19ª, 20ª e 21ª nave alimentata a GNL del gruppo Carnival Corporation, di cui Princess Cruises fa parte. L’operazione si inserisce in un più ampio piano di rinnovamento della flotta, che comprende ulteriori sette navi già in costruzione con consegne previste tra il 2027 e il 2033, a conferma della crescita strutturale del comparto crocieristico nel panorama turistico globale.
