Il cielo sopra l’Italia cambia ufficialmente colore. Con il sorgere del sole di questo 1° aprile 2026, ITA Airways ammaina definitivamente la bandiera di SkyTeam per innalzare quella di Star Alliance, completando una metamorfosi che trasforma la compagnia di bandiera nel pilastro meridionale del colosso Lufthansa. Non si tratta di un semplice cambio di insegna, ma della conclusione naturale di un percorso iniziato con l’ingresso del gruppo tedesco nel capitale del vettore italiano, una mossa che riscrive gli equilibri del trasporto aereo europeo.
L’integrazione all’interno della più vasta alleanza globale di compagnie aeree rappresenta il sigillo finale sulla strategia di Francoforte. Portando ITA sotto l’ombrello di Star Alliance, il Gruppo Lufthansa blinda il mercato italiano e trasforma gli scali di Roma Fiumicino e Milano Linate in nodi strategici perfettamente interconnessi con i grandi hub di United Airlines, Singapore Airlines e Air Canada. Il passeggero italiano si trova ora proiettato in un network che abbraccia oltre 1.150 destinazioni, dove la continuità del viaggio diventa la priorità assoluta.
Il cambiamento più tangibile per chi vola abitualmente riguarda il portafoglio delle miglia. Il programma Volare, che ha accompagnato ITA nei suoi primi anni di vita, confluisce nel colosso Miles & More. Questa transizione apre le porte di un ecosistema fedeltà tra i più solidi al mondo, permettendo ai viaggiatori frequenti di accumulare punti e riscattare premi su una flotta globale di ventisei vettori partner. La tabella di marcia della transizione assicura che i privilegi acquisiti finora non vadano perduti, ma vengano anzi potenziati dalla scala globale dell’alleanza.
Il passaggio da Volare a Miles & More: Guida Pratica
Il cuore della transizione è il passaggio dal modello “revenue-based” di ITA (dove accumuli in base a quanto spendi) a quello più strutturato di Miles & More. Questo significa che il valore del singolo punto cambia radicalmente, diventando spendibile non solo su ITA, ma su colossi come Lufthansa, Swiss, United e Turkish Airlines.
Cosa succede ai punti accumulati?
La domanda che scotta riguarda la sopravvivenza del saldo punti. I punti dovevano essere spesi entro il 30 marzo, ma chi non c’è riuscito ha ancora una possibilità per non perderli: dal 1° aprile i soci hanno la possibilità di convertire i propri punti in una Gift Card Volare, un voucher non nominativo e cedibile, che potrà essere utilizzato entro il 30 giugno 2026 per acquistare sul sito www.ita-airways.com biglietti di tutte le tipologie tariffarie per volare con Ita Airways e con le compagnie partner entro i successivi 12 mesi. Sarà possibile ottenere un voucher da 100 euro convertendo 50.000 punti Volare non qualificanti.
La scalata allo Status Match: il riconoscimento dei livelli
Uno dei timori principali riguarda i privilegi acquisiti, come l’accesso alle lounge o l’imbarco prioritario. Attraverso lo Status Match, i livelli del programma Volare vengono convertiti direttamente su quelli di Miles & More, effettuando richiesta in questa pagina: https://lufthansa.statusmatch.com/ che viene approvata nel giro di 10 giorni lavorativi. Il passaggio per gli utenti di Ita Airways è gratuito: Lufthansa sta offrendo la stessa opportunità anche ai passeggeri Iberia e BA, ma al costo di 99 euro.
| Livello Vecchio (Volare) | Nuovo Status (Miles & More) | Privilegi Star Alliance |
| Club Plus | Frequent Traveller | Silver Status / Accesso Lounge Business LH |
| Club Premium Club Executive Club Executive per sempre (fino a febbraio 2027) | Senator | Star Alliance Gold / Accesso a 1.000+ Lounge |
| Non disponibile | HON Circle (target selezionato) | Massimo privilegio, assistenza dedicata, Limousine service |
Nuove opportunità di accumulo
Entrare in Star Alliance significa che accumulare miglia anche volando con partner che non hanno nulla a che fare con l’Italia. Un volo New York-Los Angeles con United o un Francoforte-Tokyo con Lufthansa contribuiscono direttamente al tuo saldo ITA. Inoltre, le carte di credito co-branded e le partnership con hotel e autonoleggi diventano globali, moltiplicando le occasioni di guadagno quotidiano.
