Airbus ha emesso un EAD (Emergency Airworthiness Directive) che impone l’aggiornamento urgente del software di un sistema connesso ai comandi di volo su oltre 6.440 aeromobili della famiglia A320 (A319, A320, A321), su un totale di circa 11.300 velivoli in circolazione. La necessità è scaturita da un’anomalia riscontrata su un A320 JetBlue, che ha messo in evidenza una criticità legata al funzionamento del sistema ELAC (Elevator Aileron Computer), componente fondamentale per il controllo di volo: un’intensa attività solare ha messo a rischio il corretto funzionamento dei comandi di volo elettronici.
Dettagli dell’aggiornamento e tempi di intervento
L’intervento consiste principalmente nel ripristino di una versione precedente del software, una procedura che richiede in media circa due ore per ogni aeromobile. Airbus e l’Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA) hanno coordinato le operazioni per permettere alle compagnie di eseguire gli aggiornamenti nel minor tempo possibile, ma il fine settimana sarà comunque caratterizzato da ritardi e cancellazioni di voli.
L’aggiornamento software interesserà più di 5.000 aerei. In circa 900 casi, invece, sarà necessario sostituire fisicamente l’unità elettronica ELAC B104, soprattutto sui velivoli più vecchi. Per questi ultimi, il tempo di intervento può essere più lungo.
Compagnie aeree coinvolte
Tra le compagnie più colpite ci sono Air France, Lufthansa, American Airlines, IndiGo, Iberia e Vueling. Wizz Air ha confermato che alcuni dei suoi aeromobili rientrano tra quelli interessati dal richiamo ma che ha già effettuato nottetempo la manutenzione necessaria per garantire la piena conformità con le indicazioni di Airbus. La low cost ungherese ha quindi annunciato che tutti i voli del weekend proseguiranno regolarmente, senza ulteriori ritardi.
Impatto sui viaggiatori
La maggior parte degli interventi sarà completata entro la fine del weekend, ma alcune compagnie, come Avianca, stimano che potrebbero esserci disagi per diversi giorni perché il problema afflige il 70% della flotta. Air India ha già aggiornato circa un terzo dei suoi aerei coinvolti, ma prevede ancora ritardi. Il problema non riguarda solo l’Europa, ma anche compagnie asiatiche, americane e mediorientali, con migliaia di voli a rischio di cancellazione o ritardo.
American Airlines dovrà intervenire su 340 dei suoi 480 aerei A320 family, con la maggior parte delle attività previste entro domani. In sintesi, Airbus ha agito rapidamente per garantire la sicurezza dei passeggeri, ma il richiamo globale sta causando disagi significativi su molte rotte internazionali.
