La gestione della flotta aziendale e dei viaggi d’affari richiede una pianificazione precisa, e uno dei punti di riferimento fondamentali per i travel manager, i dipendenti e i liberi professionisti è rappresentato dalle tabelle ACI. Questi documenti sono indispensabili per calcolare correttamente sia i rimborsi chilometrici per chi utilizza la propria auto per motivi di lavoro, sia la tassazione del fringe benefit per le auto aziendali concesse in uso promiscuo. Con l’avvicinarsi della fine dell’anno, cresce l’attesa per il rilascio delle nuove linee guida. Vediamo nel dettaglio cosa c’è da sapere sulle Tabelle ACI 2027, rispondendo alle domande più frequenti degli utenti.
Quando escono le Tabelle ACI 2027?
La macchina burocratica segue una tempistica molto rigida stabilita dalla legge (art. 3, comma 1, D.Lgs. n. 314/1997). L’Automobile Club d’Italia elabora i costi chilometrici di esercizio di autovetture e motoveicoli ogni anno, e il testo definitivo deve essere pubblicato in Gazzetta Ufficiale entro il 31 dicembre.
Di solito, la pubblicazione avviene negli ultimi dieci giorni di dicembre (come accaduto per le tabelle dello scorso anno, uscite il 23 dicembre). Di conseguenza, le tabelle ACI 2027 diventeranno pienamente operative a partire dal 1° gennaio 2027 e le troverete in questa pagina, che consigliamo di salvare tra i preferiti.
Cosa cambierà e quali novità potrebbero esserci?
Sebbene le tabelle ufficiali siano rilasciate solo a fine anno, l’evoluzione del mercato automobilistico e le recenti tendenze normative ci permettono di anticipare la direzione che prenderà il documento per il 2027.
1. Focus sull’elettrificazione e dettaglio delle motorizzazioni
Nelle ultime edizioni abbiamo assistito a una progressiva separazione e a un maggiore dettaglio delle categorie dei veicoli, in particolare per i modelli ibridi plug-in, full hybrid e full electric (BEV). Per il 2027 ci si aspetta una mappatura ancora più capillare dei modelli elettrici e delle diverse combinazioni di motorizzazioni termiche ed elettriche, sia per i veicoli ancora in produzione sia per quelli fuori produzione.
2. Adeguamento dei costi di esercizio (Inflazione e Carburanti)
Le tabelle esprimono il costo chilometrico basandosi su parametri reali: il prezzo dei carburanti, i costi di manutenzione, l’assicurazione e i pneumatici. L’andamento dei prezzi energetici e l’inflazione registrata nel corso dell’anno si rifletteranno direttamente sulle tariffe al chilometro del 2027, con potenziali riallineamenti al rialzo per alcune categorie.
3. Tassazione del Fringe Benefit e quote di emissione
Ricordiamo che la percentuale di costo chilometrico che costituisce reddito imponibile per il dipendente (il fringe benefit) è fortemente legata alle emissioni di CO_2 del veicolo. Le attuali regole tendono a penalizzare i veicoli più inquinanti, offrendo forti agevolazioni per le auto a batteria e plug-in. Resta da monitorare se la prossima Legge di Bilancio introdurrà modifiche a queste percentuali per il 2027.
Come consultare le tabelle degli anni passati
Per gestire i rimborsi arretrati o per fare confronti storici sull’evoluzione dei costi della flotta aziendale, è spesso necessario consultare i dati degli anni precedenti. Su Qualitytravel monitoriamo e aggiornamenti costantemente questi dati.
Di seguito trovi i link diretti alle guide e ai file scaricabili delle edizioni precedenti:
- Anno in corso: Consulta le Tabelle ACI 2026 in pdf su Qualitytravel – per la gestione dei rimborsi e dei benefit validi per tutto l’anno corrente.
- Archivio Storico:
Nota per i Travel Manager: Non appena l’ACI rilascerà i file ufficiali e la Gazzetta Ufficiale pubblicherà il decreto, aggiorneremo tempestivamente questa pagina con i link per scaricare le tabelle ACI 2027 in formato PDF ed Excel, suddivise per marca, modello e motorizzazione. Continuate a seguirci per non perdere l’aggiornamento.
