L’11 maggio si annuncia come una giornata delicata per chi vola in Italia, soprattutto per chi parte da Roma, usa easyJet o ha una trasferta di lavoro con margini stretti. Nel calendario degli scioperi del trasporto aereo risultano infatti più agitazioni nella stessa giornata, concentrate tra tarda mattinata e pomeriggio, con il rischio concreto di ritardi, cancellazioni e rallentamenti operativi.
Il fronte più sensibile riguarda ENAV ACC Roma, dove sono registrati scioperi di 8 ore dalle 10 alle 18 e una ulteriore astensione di 4 ore dalle 13 alle 17. Poiché il centro di controllo d’area di Roma gestisce una parte strategica del traffico aereo, un blocco in questa struttura può produrre effetti non solo sui voli da e per la Capitale, ma anche su rotte in transito e collegamenti nel Centro Italia.
Nella stessa giornata è previsto anche lo sciopero nazionale di 8 ore, dalle 10 alle 18, di piloti e assistenti di volo di easyJet, proclamato da Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uilt-Uil, Ugl-Ta e Anpac. Per i passeggeri della compagnia questo significa una maggiore esposizione a cancellazioni, riprotezioni e riprogrammazioni, soprattutto sui collegamenti di corto e medio raggio che ruotano sugli aeroporti italiani.
A Roma si aggiunge poi un altro elemento critico: lo stop di 4 ore, dalle 12 alle 16, del personale ADR Security a Fiumicino e Ciampino. In questo caso il problema non riguarda direttamente la condotta del volo, ma l’accesso ai controlli di sicurezza, con la possibilità di code più lunghe, attese ai varchi e tempi meno prevedibili per raggiungere il gate.
Per chi deve partire, il riferimento essenziale resta quello delle fasce di garanzia ENAC. L’Ente ricorda che durante gli scioperi del trasporto aereo i voli devono essere comunque effettuati nelle finestre 7-10 e 18-21, mentre per il resto della giornata la situazione dipende dalle singole cancellazioni e dall’elenco dei voli indispensabili pubblicato di volta in volta. Tradotto: chi vola nelle ore centrali ha più probabilità di imbattersi in disagi, mentre i collegamenti del primo mattino e della sera hanno una tutela maggiore.
L’impatto sul business travel può essere più pesante del solito perché questo tipo di sciopero non colpisce un solo anello della filiera, ma mette sotto pressione traffico aereo, equipaggi e sicurezza aeroportuale nello stesso giorno. Per manager, consulenti, commerciali e travel manager il rischio non è solo arrivare tardi, ma perdere appuntamenti, coincidenze, eventi e trasferte in giornata che spesso non hanno un secondo tentativo utile.
Per limitare i problemi, conviene controllare con anticipo lo stato del volo sul sito della compagnia, privilegiare quando possibile partenze nelle fasce protette e arrivare in aeroporto con più anticipo del normale, soprattutto a Fiumicino e Ciampino. Chi ha una riunione importante o un’agenda serrata farebbe bene a prevedere un piano B, perché l’11 maggio il viaggio d’affari rischia di trasformarsi nell’ennesima lezione pratica su quanto sia fragile la catena della mobilità aerea.
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